Hliníkové desky 1100-H14 a 1100-H18 jsou komerčně čisté hliníkové produkty navržené speciálně pro komerční a osobní automobilovou výrobu. Tyto desky obsahují minimálně 99,00 % hliníku a poskytují vysokou tepelnou vodivost a vynikající odolnost proti korozi v drsných podmínkách prostředí. Temperování H14 znamená, že kov je deformačně zpevněn na polotvrdý stav, což poskytuje přesnou rovnováhu mezi tvarovatelností a mechanickou pevností.
Tvrdost H18 představuje plně-tvrdý stav, který nabízí maximální pevnost v tahu bez dodatečné tepelné úpravy. Tyto hliníkové desky vyrobené v souladu s aktivní normou ASTM B209 účinně fungují jako automobilové tepelné štíty, vnější panely karoserie autobusů a těžké-podlahy přívěsů. V GNEE dodáváme tyto materiály globálně, aby splňovaly přesné rozměrové a výkonové specifikace požadované hlavními výrobci OEM automobilů.
1100 H14 1100-H18 Technický list hliníkových desek
| Parametr | 1100-H14Specifikace | 1100-H18Specifikace |
| Norma | ASTM B209 / ASME SB209 | |
| Chemické složení | Al Větší nebo rovno 99,00 %, Cu 0,05-0,20 %, Si+Fe Méně než nebo rovno 0,95 %, Mn Méně než nebo rovno 0,05 %, Zn Méně než nebo rovno 0,10 % | |
| Mez kluzu | 103 MPa (15 ksi) | 152 MPa (22 ksi) |
| Pevnost v tahu | 124 MPa (18 ksi) | 165 MPa (24 ksi) |
| Prodloužení | 9% | 5% |
| Tloušťka | 0,2-300 mm | |
| Šířka | 500-2650 mm | |
| Délka | (Přizpůsobeno podle potřeb zákazníka) | |
| Povrchová úprava | Leštění, kartáčování, pískování, eloxování, chemická oxidace, galvanické pokovování, práškové lakování, nástřik fluorokarbonem, nástřik barev atd. |
|
| Typy | Plechy/pásy/svitky/vzorované plechy válcované za tepla (HR)/válcované za studena (CR) | |
Kontaktujte GNEE ještě dnes a vyžádejte si technickou nabídku na prémiové hliníkové desky 1100-H14 a 1100-H18 přizpůsobené vašim specifickým požadavkům na automobilový projekt.
1. Použití a aplikace
Hliníkové desky 1100-H14 a 1100-H18 se integrují do různých součástí užitkových a osobních vozidel a poskytují potřebné materiálové vlastnosti pro každodenní požadavky výroby automobilů.
- Tepelné štíty výfuku: Tepelné štíty H14 efektivně fungují při nepřetržité teplotě až 150 stupňů a odrážejí sálavé teplo pryč z kabiny vozidla. Hlavní výrobci automobilů OEM využívají rozsah tloušťky 0,5 mm až 1,5 mm k ražení složitých geometrií štítu, aniž by došlo k prasknutí materiálu během procesu lisování.
- Panely karoserie autobusů a RV: Výrobci aplikují hliníkové desky 1100-H18 na vnější boční panely vyžadující vynikající tvrdost povrchu. Desky o tloušťce 1,2 mm až 2,0 mm zachovávají strukturální integritu proti zatížení větrem a zároveň umožňují povrchové úpravy, jako je nástřik fluorokarbonem nebo eloxování, aby vydržely každodenní vystavení vlivům prostředí.
- Podlahy komerčních přívěsů: Těžké-návěsy pro přepravu jsou vybaveny vzorovanými deskami 1100-H14, které poskytují kritické protiskluzové vlastnosti a podporu nákladu. Při použití tloušťky 3,0 mm až 5,0 mm poskytují tyto podlahy mez kluzu 103 MPa (15 ksi) a odolávají trvalé deformaci při standardních hmotnostech palet během každodenních logistických operací.
- Tepelný management baterií: Moderní elektrická vozidla integrují specifikace plechů z hliníkové slitiny 1100 pro chladicí kanály díky tepelné vodivosti 222 W/m·K. Temperace H14 umožňuje přesné skládání a laserové svařování, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny a zároveň odvádí teplo pryč od článků baterie pracujících nad 45 stupňů.
2. Klíčové výhody a výhody
Použití hliníkových desek 1100-H14 a 1100-H18 přináší měřitelné technické výhody a zajišťuje shodu s přísnými normami automobilového průmyslu, pokud jde o hmotnost, tepelnou dynamiku a životnost konstrukce.
- Vysoká tepelná vodivost: Obsahuje více než 99,00 % čistého hliníku a obě temperace dosahují rychlého odvodu tepla nezbytného pro aplikace pod-kapotou. Tato fyzikální vlastnost snižuje lokalizované teplotní špičky ve výfukových systémech automobilů až o 30 %, čímž aktivně chrání sousední plastové součásti a kabelové svazky před dlouhodobou-tepelnou degradací.
- Vynikající odolnost proti korozi: Absence složitých legujících prvků zabraňuje galvanické korozi při vystavení silniční soli a vlhkosti. Tato vlastní odolnost eliminuje potřebu silných ochranných nátěrů a prodlužuje provozní životnost vnějších panelů karoserie autobusu a tepelných štítů podvozku přibližně o 15 % až 20 %.
- Optimální tvarovatelnost: Polotvrdý stav H14- nabízí vynikající možnosti zpracování za studena- a umožňuje poloměry ohybu tak těsné, jako je násobek tloušťky materiálu. Automobilové lisovny využívají této flexibility k výrobě složitých 3D tvarů pro vlastní tepelné štíty s mírou zmetkovitosti trvale udržovanou pod hranicí 2 %.
- Snížení hmotnosti: S přesnou hustotou 2,71 g/cm³ jsou hliníkové desky 1100 o 65 % lehčí než standardní automobilové ocelové panely stejných rozměrů. Výměna tradičních ocelových tepelných štítů za hliník 1100-H14 přímo snižuje celkovou pohotovostní hmotnost vozidla, výrazně snižuje spotřebu paliva a emise skleníkových plynů.
Zajistěte si spolehlivé dodavatelské řetězce pro automobilový průmysl díky partnerství se společností GNEE pro{0}}kvalitní hromadné objednávky hliníkových plechů 1100-H14 a využijte vysoce konkurenční velkoobchodní ceny.
3. Dodávka, standardy kontroly a balení
GNEE provádí přísné logistické a kontrolní protokoly, aby bylo zaručeno, že všechny hliníkové desky 1100-H18 dorazí do montážních zařízení neporušené a plně v souladu s technickými specifikacemi.
Standardní ověření souladu:Všechny zásilky jsou přísně v souladu s aktivními normami ASTM B209 / ASME SB209 pro rozměrové tolerance a materiálové vlastnosti. Balíček dokumentace obsahuje Mill Test Certificate ověřující chemické složení hliníku většího nebo rovného 99,00 % spolu s povinnými metrikami meze kluzu 103 MPa (15 ksi).
Výroba a dodací lhůta:Naše výrobní linky podporují průměrnou dodací lhůtu 15 až 25 dnů po potvrzení objednávky. Standardizované rozměry, jako je šířka 1000 mm ve stavu H14, jsou k dispozici ze skladu, což zajišťuje rychlou logistickou expedici pro naléhavé požadavky na montážní linku OEM užitkových vozidel.
Obal odolný proti vlhkosti-:Hliníkové plechy obdrží počáteční vrstvu neutrální plastové fólie, po níž následuje obal z těžkého kraftového papíru, aby se zabránilo pronikání vlhkosti. Balíčky s vysoušedlem jsou umístěny uvnitř obalu, aby udržely úroveň vnitřní vlhkosti pod 30 % během přepravy oceánem, čímž zcela zabraňují povrchové oxidaci nebo skvrnám od vody.
Bezpečná paletizace:Zabalené desky jsou zajištěny na fumigovaných dřevěných paletách pomocí vysokopevnostní ocelové pásky. Chrániče hran jsou instalovány na všech čtyřech rozích, aby rovnoměrně rozložily napětí popruhu a zajistily, že desky o tloušťce 0,2-300 mm nevydrží při manipulaci s vysokozdvižným vozíkem žádnou fyzickou deformaci nebo poškození konstrukce.
4. Testování kvality produktu
Přísné laboratorní testovací postupy ověřují mechanickou a chemickou integritu hliníkových desek 1100-H14 1100-H18 a zajišťují naprostou spolehlivost pro náročná automobilová výrobní prostředí.
Chemická spektrometrická analýza:Technici využívají optickou emisní spektroskopii k měření přesného elementárního složení každé výrobní šarže. Toto testování zaručuje, že obsah hliníku přesahuje 99,00 % a potvrzuje, že kombinované nečistoty křemíku a železa zůstávají přísně pod maximálním prahem 0,95 %, povoleným aktuálními technickými specifikacemi.
Mechanická zkouška tahem:Vzorky procházejí destruktivním testováním pomocí univerzálního zkušebního stroje k ověření meze kluzu 103 MPa (15 ksi) pro H14 a 152 MPa (22 ksi) pro H18. Automatizované systémy zaznamenávají křivky napětí-deformace a ověřují, že procenta prodloužení splňují minimální požadavek 9 %.
Měření rozměrové tolerance:Automatizované laserové mikrometry skenují desky, aby potvrdily, že tolerance tloušťky zůstávají u tenkých měřidel v rozmezí ±0,05 mm. Měření šířky a délky jsou ověřena, aby bylo zajištěno, že maximální odchylky nepřekročí +2.0 mm, což umožňuje bezproblémovou fyzickou integraci do automatizovaných robotických svařovacích buněk na montážních linkách.
Kontrola povrchových vad:Optické skenery s vysokým-rozlišením vyhodnocují obě strany za studena-válcovaných desek, zda neobsahují mikro-trhliny, vměstky nebo stopy po válcování. Produkty určené pro venkovní panely autobusů procházejí specifickým hodnocením lesku a drsnosti, což zajišťuje bezchybnou povrchovou přilnavost pro následné chemické úpravy nástřikem fluorokarbonem nebo nástřikem barvy.
Obraťte se na náš technický inženýrský tým v GNEE, abyste si prohlédli úplné zprávy o zkouškách materiálů a zajistili správné specifikace plechů z hliníkové slitiny 1100 pro vaši výrobu.
Získejte cenovou nabídku do 24 hodin
5. Vyhlídky budoucího rozvoje
Neustálý vývoj v odvětví dopravy pohání neustálé strojírenské zdokonalování a zdokonalování zpracování hliníkových desek 1100-H14 a 1100-H18 v komerční výrobě.
- Integrace elektrických vozidel: Jak se celosvětový trh s elektrickými vozidly každoročně rozšiřuje o 20 %, poptávka po vysoce vodivých chladicích materiálech roste. Desky řady 1100 se integrují do strukturálních bateriových krytů, kde tepelná vodivost 222 W/m·K rychle odvádí teplo z aktivních článků pracujících nad 45 stupňů.
- Pokročilé povrchové úpravy: Budoucí výrobní linky budou zahrnovat nanotechnologie{0}}chemické oxidační metody. Tyto úpravy zvyšují mikro-tvrdost hliníkových desek 1100-H14 o 15 %, aniž by se snížila tažnost jádra, čímž se rozšiřuje jejich přímé použití v oblastech s vysokým oděrem, jako jsou podlahy komerčních přívěsů a automatizované nakládací rampy.
- Recyklační systémy s uzavřeným-cyklem: Výrobci automobilů aktivně přijímají modely dodávek oběhového hospodářství, čímž zvyšují poptávku po vysoce recyklovatelných mono-materiálech. Vzhledem k tomu, že hliník řady 1100 neobsahuje žádné složité legující prvky, 100 % šrotu z lisování se přetaví a sroluje do nových plechů s 95% snížením celkové spotřeby energie.
- Kompatibilita automatizované výroby: Technologie válcování plechů postupuje vpřed, aby se zpřísnily tolerance tloušťky za současné limity normy ASTM. Dosažení přesnosti ±0,02 mm na deskách 1100-H18 usnadňuje použití vysokorychlostních-procesů laserového svařování, což výrazně zrychluje přesné montážní časy pro velkosériovou výrobu panelů karoserií autobusů a obytných vozů.
Závěr
Hliníkové desky 1100-H14 a 1100-H18 poskytují základní tepelný management a strukturální schopnosti požadované moderním komerčním automobilovým průmyslem. Jejich komerčně čisté složení zajišťuje vysokou tepelnou vodivost, zatímco specifické procesy deformačního zpevnění poskytují definovanou mechanickou pevnost v rozsahu od 103 MPa (15 ksi) v tvrdosti H14 do 152 MPa (22 ksi) v tvrdosti H18.
Tyto materiály, vyrobené podle aktuálních specifikací ASTM B209, spolehlivě podporují výrobu tepelných štítů výfukových plynů, komerčních podlah přívěsů a pevných panelů karoserie autobusů. GNEE dodržuje přísnou kontrolu kvality a přesné rozměrové zpracování, aby mohla dodávat tyto kritické zdroje hliníku po celém světě. Tyto desky nabízejí osvědčené, lehké řešení pro pokročilé výrobní operace užitkových a osobních vozidel.
Prohlédněte si náš rozsáhlý inventář materiálů v GNEE a vyžádejte si přizpůsobený vzorek hliníkových desek 1100-H18, abyste ověřili jejich přesné konstrukční vlastnosti ve vaší další aplikaci.
Údaje o toleranci a průvodce cenovým rozpětím
| Specifikace | Tolerance / Podrobnosti | Průvodce cenovým rozpětím (USD/metrická tuna) |
| Tolerance tloušťky (< 2.0 mm) | ± 0,05 mm | $2,300 – $2,500 |
| Tolerance tloušťky (2.0 - 5.0 mm) | ± 0,10 mm | $2,250 – $2,450 |
| Tolerance šířky | + 2.0 mm / - 0.0 mm | Standardní cena za zpracování |
| Tolerance délky | + 3.0 mm / - 0.0 mm | Standardní cena za zpracování |
| Zakázkové povrchové úpravy | Leštění, eloxování, pískování | 2 500 – 2 800 USD (závisí na léčbě) |