Vzhledem k tomu, že trh s novými energetickými vozidly (EV) roste, automobiloví inženýři neustále hledají materiály, které snižují hmotnost vozidla a zároveň zajišťují bezpečnost baterií. Pro bateriové skříně a systémy tepelného managementu se hliníková cívka 3003-H14 stala jedním z nejpoužívanějších materiálů v průmyslu.
V GNEE dodáváme vysoce-kvalitní hliníkové cívky 3003-H14 přímo výrobcům dílů pro elektromobily. V této příručce vysvětlíme, co to je za materiál, kde se používá v EV a proč splňuje přísné normy pro automobilový průmysl.
Co je3003-H14 hliníková cívkav EV aplikacích?
3003 je slitina hliníku-manganu (Al-Mn). Temperace „H14“ znamená, že kov je pnutím-zpevněn na poloviční-tvrdost. Tato specifická úprava dává hliníku optimální rovnováhu pevnosti a pružnosti.
Při výrobě elektromobilů musí materiály zvládat drsné podmínky, jako jsou potenciální úniky chemikálií, teplo z nabíjení a vibrace na silnici. 3003-H14 poskytuje vynikající odolnost proti korozi vůči elektrolytům baterie a vlhkosti. Není také -magnetická a nejiskří-, což je základní bezpečnostní požadavek pro vysokonapěťové bateriové systémy.
Klíčové výhody hliníkové cívky 3003-H14 ve výrobě EV
1. Vynikající tvarovatelnost pro hluboké tažení
Výroba pouzdra baterie do značné míry závisí na hlubokém tažení a lisování. 3003-H14 se rovnoměrně natahuje přes formu. Udržuje stejnoměrnou tloušťku stěny, čímž zabraňuje vzniku slabých míst v plášti baterie. Nízká míra praskání vám ušetří peníze za kovový šrot.
2. Kompatibilita výroby
Tato slitina se neuvěřitelně snadno zpracovává. Je vysoce kompatibilní s CNC obráběním, laserovým řezáním a přesným ohýbáním. Kromě toho pro tepelný management baterie (chladicí desky) je 3003 vynikajícím materiálem jádra, který se dokonale spojuje s pláštěm 4343.
3. Efektivní odvod tepla
Baterie EV generují během rychlého nabíjení velké množství tepla. Hliník 3003 chrání články a zároveň působí jako chladič, rychle převádí přebytečné teplo do systému kapalinového chlazení a udržuje baterii v bezpečném teplotním rozsahu.
4. Udržitelnost
Automobilové společnosti čelí přísným ekologickým předpisům. 3003 hliník je recyklovatelný, což značkám elektromobilů pomáhá plnit jejich cíle v oblasti snižování uhlíkové stopy.
Hledáte spolehlivého dodavatele hliníkových cívek 3003-H14 s čistými, odmaštěnými povrchy připravenými pro laserové svařování? Kontaktujte náš technický tým a vyžádejte si vzorky materiálu a nejnovější ceny.
Chemické složení 3003 (%)
| Živel | Al | Mn | Cu | Si | Fe | Zn | Ostatní (každý) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Obsah | Zbytek | 1.0–1.5 | 0.05–0.20 | Menší nebo rovno 0,60 | Menší nebo rovno 0,70 | Menší nebo rovno 0,10 | Menší nebo rovno 0,05 |
Fyzikální a mechanické vlastnosti 3003
| Vlastnictví | Hodnota | Jednotka | Testovací standard | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Hustota | 0.098 | lb/in³ | ASTM B311 | Lehký |
| 2.73 | g/cm³ | |||
| Bod tání | 1,190–1,210 | stupeň F | ASTM E794 | Ekvivalent 643–654 stupňů |
| Elastický modul | 10,000 | ksi | ASTM E111 | Ekvivalent 69 GPa |
| Smykový modul | 3,630 | ksi | ASTM E143 | Ekvivalent 25 GPa |
| Poissonův poměr | 0.33 | – | ASTM E132 | Typické pro kovy |
| Tvrdost podle Brinella | 40 | HB | ASTM E10 | Nosnost 500 kgf, koule 10 mm |
| Maximální pevnost v tahu | 22,000 | psi | ASTM E8 | *Teplota H14 (ekvivalent 150 MPa)* |
| Mez kluzu | 18,000 | psi | ASTM E8 | *Teplota H14 (ekvivalent ~125 MPa)* |
| Síla únavy | 9,000 | psi | ASTM E466 | 10⁷ cyklů (62 MPa) |
| Pevnost ve smyku | 14,000 | psi | ASTM B831 | Ekvivalent 96 MPa |
| Tepelná vodivost | 180 | W/(m·K) | ASTM E1461 | Měřeno při 25 stupních |
| CTE | 23.2 × 10⁻⁶ | / stupeň | ASTM E228 | Rozsah 20-100 stupňů |
| Specifické teplo | 900 | J/(kg·K) | ASTM E1269 | Měřeno při 25 stupních |
| Elektrická vodivost | 44 | % IACS | ASTM B193 | Žíhaný stav |
Specifikace produktu z hliníkové slitiny 3003
| Parametr | Podrobnosti |
|---|---|
| Slitina | 3003 (UNS A93003 / EN AW-3003) |
| Typ produktu | Cívka, Pás, List, Talíř, Kruh |
| Zmírnit | O (žíhaný), H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26 |
| Tloušťka | 0,2 mm – 250 mm (Plát: menší nebo rovný 6 mm; deska: > 6 mm) |
| Šířka | 100 mm – 2 650 mm (přizpůsobitelné) |
| Povrchové úpravy | Povrchová úprava frézováním, eloxování, štukovací reliéf, zrcadlový povrch, PVDF povlak, kartáčovaný povrch |
| Normy | ASTM B209, ASTM B210, EN 573, EN 485, AMS 4006 / 4008, GB/T 3880 |
Specifické aplikace hliníkové cívky 3003-H14 v bateriových systémech EV
1. Kryty lithiových-iontových baterií
Baterie může přímo obsahovat lithium-iontové chemikálie. Tyto plechovky jsou vyráběny děrováním plochého hliníkového svitku do hlubokých obdélníkových (prizmatických) nebo válcových tvarů.
Typicky dodáváme temper 3003-O pro extrémní hluboké tažení nebo 3003-H14 pro mělčí prizmatické plechovky. Materiál poskytuje vynikající tažnost.
| Parametr | Doporučené podrobnosti pro nádoby na baterie |
| Slitina & Temper | 3003-H14 / 3003-O |
| Doporučená tloušťka | 0,6 mm – 1,5 mm |
| Doporučená šířka | 200 mm – 600 mm (štěrbinové cívky pro automatické podavače) |
| Primární zpracování | Více{0}}fázové hluboké kreslení, vysokorychlostní-ražba |
| Povrchová úprava | Povrchová úprava frézy (Musí být přísně odmaštěna a čištěna ultrazvukem) |
| Základní požadavek | Pevná tolerance tloušťky (±0,015 mm) pro zajištění jednotné tloušťky stěny po natažení. |
2. Kryty bateriových modulů a boční desky
| Parametr | Doporučené podrobnosti pro modulová pouzdra |
| Slitina & Temper | 3003-H14 |
| Doporučená tloušťka | 1,5 mm – 3,0 mm |
| Doporučená šířka | 800 mm – 1250 mm |
| Primární zpracování | Řezání laserem, CNC ohýbání, laserové svařování |
| Povrchová úprava | Eloxování nebo nanášení PET izolační fólie / dielektrického práškového lakování |
| Základní požadavek | Vysoká rovinnost a přísná pravoúhlost hran zaručují přesnost automatizovaného robotického svařování. |
3. Desky pro chlazení kapalinou
| Parametr | Doporučené podrobnosti pro chladicí desky |
| Slitina & Temper | 3003-O / 3003-H14 (jádro), plátované 4343 nebo 4045 |
| Doporučená tloušťka | 1,0 mm – 2,5 mm |
| Doporučená šířka | 1000 mm – 1500 mm |
| Primární zpracování | Lisování kanálů, CAB (Controlled Atmosphere Brazing) |
| Povrchová úprava | Obložený povrch (obvykle 5% až 10% poměr plátování na jedné nebo obou stranách) |
| Základní požadavek | Výjimečné metalurgické spojení mezi jádrem a plátovanými vrstvami, aby se zabránilo únikům chladicí kapaliny. |
4. Kryty baterií a horní ochranné kryty
| Parametr | Doporučené podrobnosti pro kryty baterií |
| Slitina & Temper | 3003-H14 |
| Doporučená tloušťka | 0,8 mm – 2,0 mm |
| Doporučená šířka | 1200 mm – 1600 mm |
| Primární zpracování | Mělké ražení, válcování, nýtování a těsnění |
| Povrchová úprava | Chemický konverzní nátěr (bez chromátů), práškový nátěr nebo E-nátěr |
| Základní požadavek | Hladký povrch frézy bez škrábanců a důlků, aby byla zajištěna dokonalá přilnavost barvy bez loupání. |
Zajistěte si stabilní,{0}}výnosné dodávky surovin pro vaši výrobní linku EV. Ať už potřebujete standardní cívky 3003-H14 nebo specializované pájecí plechy, společnost GNEE je připravena dodat.
Kontrola kvality a dodržování standardů
V automobilovém průmyslu není selhání materiálu řešením. GNEE prosazuje přísný proces zajištění kvality pro každou jednotlivou cívku.
- Mezinárodní standardy:Veškerá výroba přísně dodržuje ASTM B209, EN 485, IATF 16949 a GB/T 3880.
- Kontrola povrchu:U dílů EV musí být kovový povrch extrémně čistý pro laserové svařování nebo nanášení izolačních povlaků. Zajišťujeme, že naše cívky jsou bez olejových skvrn, hlubokých škrábanců a oxidace.
- Testování:Provádíme ověření chemického složení pomocí spektrometru a fyzikální zkoušky pevnosti v tahu.
- Dokumentace:Každá šarže hliníkového svitku je dodávána s kompletním odpovídajícím Mill Test Certificate (MTC).EN 10204 3.1.
GNEE: Váš důvěryhodný dodavatel hliníku pro projekty EV
GNEE má dlouholeté zkušenosti s exportem dodávání prémiových hliníkových cívek do automobilového, průmyslového a energetického sektoru po celém světě.
- Produkční síla:Provozujeme pokročilé linky na válcování za tepla, válcování za studena a přesné žíhací linky. Garantujeme jednotnou tloušťku a stabilní konzistenci produktu ve velkých zakázkách.
- Flexibilní dodávka:Ať už potřebujete malou dávku pro prototypování ve výzkumu a vývoji nebo hromadné kontejnery pro hromadnou výrobu, podporujeme přizpůsobení více{0}}velikostí s rychlou odezvou.
- Podpora exportu:Používáme standardní exportní obaly vhodné pro plavbu (dřevěné palety, kraftový papír-odolný proti vlhkosti a PVC fólie). Naše běžná dodací lhůta je 15–25 dní a poskytujeme plnou globální podporu v oblasti logistiky a celního odbavení.
Jste připraveni zajistit stabilní, vysoce{0}}kvalitní suroviny pro vaše automatizované výrobní linky elektromobilů? E-mailem GNEE nyní s požadovanými specifikacemi získáte kompletní ceník CIF.