All-hliníkové tělo vede trend lehkých automobilů
Použití hliníku k nahrazení tradiční oceli pro výrobu automobilů může snížit hmotnost celého vozidla o 30-40%; Hmotnost hliníkových motorů může být snížena o 30%; a hliníkové radiátory jsou o 20% až 40% lehčí než podobné měděné výrobky. Kromě toho je účinek snižování hmotnosti používání hliníkových těl v sedanech ve srovnání s původními ocelovými výrobky více než 40%. Je vidět, že účinek snižování hmotnosti hliníku při výrobě automobilů je poměrně významný. Kromě toho jsou ve srovnání s tradičními těly všechna hliníková těla nejen lehčí a silnější, ale také usnadňují modulární design, čímž poskytují více prostoru pro konfiguraci složitých technologií uvnitř těla, čímž podporují možnost diverzifikace produktu.
Mezi nimi umožňuje aplikaci technologie hliníkového těla udržet celé vozidlo lehké a silné a zároveň poskytuje více prostoru pro konfiguraci složitých technologií uvnitř.
Celkový rám těla je postaven na základě hliníkových profilů a hliníkové odlitky se používají pro klíčové připojení, aby se zajistila stabilní struktura. Povrch těla je pokryt hliníkovým plechovým kovem, který je krásný a praktický. Kromě toho je zadní část vozu vyrobena z uhlíkových vláken, lehkého a vysoce pevného materiálu, který dále snižuje hmotnost těla vozidla. Vozidlo je vyrobeno z vysoce pevné slitiny oceli, aby byla zajištěna trvanlivost a bezpečnost celého vozidla.
