Jaké je chemické složení hliníku Marine-Grade 5086 a jak to ovlivňuje jeho vlastnosti?
Marine-stupeň 5 0 86 Hliník obsahuje hořčík (3,5–4,5%) a mangan (0. 2-{{1 0}}. 7%). Vysoký obsah hořčíku zvyšuje odolnost proti korozi v mořské vodě vytvořením stabilní vrstvy oxidu, zatímco mangan zlepšuje sílu a zpracovatelnost. Malá množství chromu (0,05–0,25%) dále snižuje praskání koroze napětí. Ve srovnání s 5083 má 5086 mírně vyšší hořčík, takže je odolnější odolnější vůči pittingu, ale méně tažná. Tato kompozice vyrovnává sílu, svařovatelnost a trvanlivost v mořském prostředí.
Jak 5086 hliníkových hliníku ve srovnání s jinými mořskými slitinami ve střelbě?
5086 Hliník nabízí vynikající odolnost vůči korozi slané vody, zejména v aplikacích, jako jsou lodní trupy a na moři. Jeho slitina bohatá na hořčík tvoří ochrannou bariéru proti jámu vyvolané chloridem a korozi štěrbiny. Zatímco slitiny 5083 a 5059 poskytují podobný odpor, mírně vyšší obsah hořčíku 5086 zlepšuje výkon za mírně agresivních podmínek. 5059 však překonává 5086 v extrémních prostředích díky zvýšené pevnosti v tahu. 5086 zůstává nákladově efektivní volbou pro obecné použití mořského použití, pokud extrémní stres není primárním problémem.
Jaké jsou mechanické vlastnosti 5086 hliníku v typických mořských tempech?
V temperamentu H116 dosáhne 5086 hliník pevnost v tahu 270–300 MPa a výnosnost 125–205 MPa, v závislosti na tloušťce. Toumír H321 poskytuje mírně vyšší pevnost (290–315 MPA tahu) v důsledku kalení regulovaného napětí. Prodloužení se pohybuje od 12–16%, což zajišťuje dobrou formovatelnost pro sekce zakřivených trupů. Jeho odolnost proti únavě je lepší než ocel při cyklickém zatížení, kritický pro dynamické mořské struktury. Díky těmto vlastnostem je 5086 vhodných pro aplikace s mírným zatížením, jako jsou paluby a přepážky.
Jaké problémy s výrobou vznikají při práci s hliníkovými deskami 5086?
Svařování 5086 vyžaduje péči, aby se zabránilo praskání horkých, zejména při vysokých metodách vstupu tepla. Použití slitin výplně jako ER5356 nebo ER5183 pomáhá udržovat integritu kloubů. Řezání a obrábění vyžadují ostré nástroje, aby se zabránilo tvrzení práce, což může komplikovat další zpracování. Listy s tvorbou 5086 za studena je proveditelné, ale vyžaduje žíhání pro komplexní ohyby, aby se zabránilo praskání. Na rozdíl od slitin léčených teplem nelze po vystoupení posílit 5086, což omezuje jeho použití ve vysoce stresových retrofitů. Správné čištění povrchu je také zásadní pro zabránění kontaminace během svařování.
V jakých mořských aplikacích se nejčastěji používá hliník a proč?
5086 Hliník se široce používá v lodních trupách, nástavbách a na moři kvůli jeho rovnováze odolnosti síly a koroze. Díky jeho svařovatelnosti je ideální pro velké panely a modulární konstrukci v trajektech a nákladních lodích. Slitina je také vybrána pro skladovací nádrže v mořských plavidlech, protože odolává degradaci paliva a oleje. Ve srovnání s 6061 funguje 5086 lépe v přímém kontaktu s mořskou vodou bez povlaků. U vysokorychlostních nebo vojenských plavidel vyžadujících velmi vysokou sílu je však 5059 nebo 5083 slitin často upřednostňováno nad 5086.
