Rychlý rozvoj ekonomiky vedl ke zlepšení životní úrovně lidí, podle Maslowovy teorie hierarchie potřeb, aby lidé uspokojili fyziologické potřeby, začali usilovat o vyšší úroveň materiálních potřeb, v Číně roste soukromé vlastnictví automobilů rok co rok je dobrým příkladem. Stále větší počet osobních automobilů a následná spotřeba pohonných hmot je také stále větší a často je vidět přeprava cisternových vozů na silnici. Z jakého materiálu je tedy cisterna vyrobena?
V současnosti jsou běžné cisternové vozy ve světě vyráběny z hliníkové slitiny, cisternové vozy z hliníkové slitiny, ať už z ekonomického přínosu, sociálního přínosu, nebo z hlediska bezpečnosti a životního prostředí, mají nesmírné výhody. V minulosti mělo mnoho lidí mnoho mylných představ o hliníkových slitinách a mysleli si, že kvalita je nízká, ale pevnost nestačí. Ve skutečnosti byly hliníkové slitiny široce používány v letectví, na lodích, vysokorychlostních železnicích a dalších oblastech, které vyžadují vysokou pevnost. Hliníková slitina má výhody, se kterými se ocel nedá srovnávat, a výhody jsou ještě výraznější v oblasti cisternových vozů.
Obecně řečeno, délka hliníkové desky cisternového vozu je obecně do 12,5 metru, šířka je menší než 2,2 metru, tloušťka je obecně 5, 6, 7, 8 mm, kompletní nádrž na cisternu, obecně potřebuje 4-6 kusů hliníkový plech svařený dohromady, vhodný pro karoserii cisternového vozu s hliníkovým plechem je hlavně 5-řada a 6-řada souvisejících produktů. 5-řada je hořčík jako hlavní legující prvek hliníkové slitiny, 6-řada je hořčík, křemík jako hlavní legující prvky a řada Mg 5 je hliníková slitina s hořčíkem jako hlavní legovací látkou prvek, zatímco řada 6 je slitina hliníku s hořčíkem a křemíkem jako hlavními legujícími prvky a fází Mg2Si jako vyztužující fází a mezi hlavní třídy slitin patří: 5052, Hliníkové plechy 5083, 5754, 6061 a 6082. Nejdůležitějším tělem plechovky je hliníkový plech 5083H111, obě strany krytu plechovky jsou 5083-hliníkový plech ve stavu O, měkčí je kryt plechovky a kryt plechovky je třeba ohnout, používá se také část přepážky 5083-O stát. Kromě toho někteří výrobci používají hliníkovou desku 5454H111 k výrobě těl plechovek.