3003-vs.{3}}5052-List z hliníkové-slitiny--What's-the-Difference.pdf
Hliníková slitina 3003 (slitina Al-Mn-Cu, UNS A93003, Čína GB jakost 3003) a hliníková slitina 5052 (Al-Mg-Cr slitina, UNS A95052, Čína GB jakost 5052) jsou oběslitiny, které se -tepelně-nezpracovávají, což znamená, že jejich síla je dosažena výhradně prostřednictvímkalení za studenaspíše než kalení nebo stárnutí. Primární rozdíly mezi těmito dvěma pramení z jejichslitinové systémy: 3003 je anŘada Al-Mnslitina s manganem jako hlavním legujícím prvkem, zatímco 5052 je anSérie Al-Mgslitina s hořčíkem jako primárním prvkem. Tyto rozdíly jsou dále ovlivněnyzpracování temper(žíhané, -opracované za studena nebo částečně žíhané) a odrážejí se ve vlastnostech, jako je odolnost proti korozi, svařitelnost a povrchová úprava.
Porovnání základních vlastností (všechny tempery)
| Vlastnictví | 3003 hliníková slitina | 5052 hliníková slitina |
|---|---|---|
| Systém slitin | Al-Mn (1,0–1,5 % Mn) + stopové množství Cu (0,05–0,2 %) | Al-Mg (2,2–2,8 % Mg) + Cr (0,15–0,35 %) |
| Normy | Čína GB 3003; mezinárodní ekvivalenty | Čína GB 5052; mezinárodní ekvivalenty |
| Hustota | 2,73 g/cm³ | 2,68 g/cm³ (o 1,8 % nižší; menší dopad na hmotnost) |
| Ztělesněný uhlík | 8,1 kg CO₂/kg | 8,6 kg CO₂/kg (o 6 % vyšší díky rafinaci Mg) |
| Tepelná vodivost | 180 W/m-K | 140 W/m-K (o 22 % nižší) |
| Elektrická vodivost | 44 % IACS | 35 % IACS (o 20 % nižší) |
| Solidus–Liquidus Temp. | 640-650 stupňů | 610–650 stupňů (širší rozsah) |
| Odolnost proti korozi | Dobrý; vhodné do vlhkého prostředí, sladké vody, potravinářských kyselin | Vynikající; odolává venkovnímu, vlhkému a složitému prostředí |
| Náklady | Spodní | Vyšší (~2 000–3 000 RMB/tuna více) |
| Platné specifikace | Hlavně tenké desky | Tenké a silné desky; širší uplatnění |
| Posílení tepelným zpracováním | Žádný | Žádný |
Výkon podle Temper
1. Žíhané temperování (O Temper)
Účel:Maximalizuje tažnost pro aplikace s velkou deformací.
Mechanické vlastnosti:
| Vlastnictví | 3003-O | 5052-O | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| UTS | 110 MPa | 190 MPa | 5052 je o 73 % silnější |
| Důkazová síla | 40 MPa | 79 MPa | 5052 je o 98 % silnější |
| Tvrdost | 28 HB | 47 HB | 5052 je o 68 % těžší |
| Prodloužení | 28% | 22% | 3003 má o 27 % lepší tažnost |
| Síla únavy | 50 MPa | 110 MPa | 5052 je o 120 % vyšší |
Aplikace:
3003-O:Hluboko-tažené produkty, plechovky od nápojů, nádoby na tekutiny ve vlhkém prostředí.
5052-O:Tvarovatelné součásti při mírném zatížení, vhodné pro eloxování/leštění.
2. Jako-Vyrobené temperování (H112)
Účel:Pro silné-díly průřezu bez další práce za studena.
| Vlastnictví | 3003-H112 | 5052-H112 | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| UTS | 110 MPa | 200 MPa | 5052 82 % silnější |
| Důkazová síla | 45 MPa | 89 MPa | 5052 98 % silnější |
| Tvrdost | 32 HB | 55 HB | 5052 72 % těžší |
| Prodloužení | 15% | 9.5% | 3003: o 58 % lepší tažnost |
Aplikace:
3003-H112:Nízko{0}}namáhané tlusté součásti (plášť výměníků tepla, ventilační kanály).
5052-H112:Silnostěnné -konstrukční díly (lodní plechy, rámy těžkých strojů).
3. Studené-zpracování za studena (H1 Series: H12–H19)
Účel:Pevnost díky zpracování za studena; vyšší čísla=vyšší pevnost, nižší tažnost.
| Zmírnit | 3003 UTS | 5052 UTS | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| H12 | 130 MPa | 230 MPa | 5052 77 % silnější |
| H14 | 160 MPa | 250 MPa | 5052 56 % silnější |
| H16 | 180 MPa | 270 MPa | 5052 50 % silnější |
| H18 | 210 MPa | 300 MPa | 5052 43 % silnější |
| H19 | 240 MPa | 320 MPa | 5052 33 % silnější |
Aplikace:
3003-H12/H14:Nízko{0}}zatížené komponenty (elektronická pouzdra, držáky, obaly).
5052-H18/H19:Vysoce{0}}namáhané díly (rámy jízdních kol, automobilové bezpečnostní nosníky, vysokopevnostní spojovací prvky).
4. Za studena-opracované + částečně žíhané (H2 Series: H22–H28)
Účel:Pevnost a tažnost vyvažujte částečným žíháním po práci za studena.
| Zmírnit | 3003 UTS | 5052 UTS | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| H22 | 140 MPa | 230 MPa | 5052 64 % silnější |
| H24 | 160 MPa | 250 MPa | 5052 56 % silnější |
| H26 | 180 MPa | 270 MPa | 5052 50 % silnější |
| H28 | 210 MPa | 310 MPa | 5052 48 % silnější |
Aplikace:
3003-H22/H24:Součásti vyžadující dobrou tvarovatelnost a střední pevnost (chladiče, chladicí díly).
5052-H26/H28:Součásti vyžadující vysokou pevnost s mírnou tažností (části vozidel, palivové nádrže letadel, tlakové nádoby).
Shrnutí klíčových rozdílů
Síla a únava:5052 je 1,3–2× pevnější s vyšší tvrdostí a odolností proti únavě; je ideální pro vysoce-zatížené konstrukční díly.
Tažnost a hluboké tažení:3003 vyniká žíhanými nebo nízkými -studenými-zpracováními; 5052 dominuje v částečně žíhaných temperách.
Kompatibilita procesu:5052 podporuje eloxování/leštění; obě slitiny se dobře svařují, ale 5052 má pevnější spoje. 3003 má horší obrobitelnost.
Odolnost proti korozi:5052 je lepší pro složité/venkovní podmínky; 3003 je vhodný do vlhkého prostředí.
Cena a specifikace:5052 stojí o 2 000–3 000 RMB více za tunu a je k dispozici v tenkých a silných deskách. 3003 převážně tenkých deskách.
Tepelná a elektrická vodivost:3003 je o 22–25 % vyšší, lepší pro odvod tepla nebo elektrické aplikace.
Průvodce{0}}výběrem podle scénářů
| Požadavek | Upřednostněte 3003 | Upřednostněte 5052 |
|---|---|---|
| Prostředí | Vlhké (ventilační kanály, nádoby na kapaliny) | Venkovní/komplex (vozidla, součásti lodí, tlakové nádoby) |
| Potřeby formování | Hluboké tažení, velká deformace | Mírné tváření, drobné následné zpracování |
| Strukturální zatížení | Nízká zátěž, lehký | Vysoká zátěž, odolnost proti únavě |
| Proces/vzhled | Jednoduché svařování, bez eloxování | Eloxování/leštění, vysokopevnostní-svařování |
| Specifikace/cena | Tenké desky,-nízká cena | Tenké a tlusté desky, cena přijatelná |
Závěr
Hliník 3003 (řada Al-Mn)zdůrazňujetažnost, vodivost a hluboké tažení, vhodné pro aplikace s nízkou{0}}zátěží nebo odvodem tepla.
5052 hliník (řada Al-Mg)se zaměřuje navysoká pevnost a odolnost proti korozi, takže je ideální pro středně{0}}až{1}}vysoké zatížení a drsná prostředí. Výběr by měl odpovídatpožadavky na pevnost, tvarovatelnost a provozní podmínky.
GNEEdodává hliníkové slitiny 3003 i 5052, dostupné v různých tloušťkách a tloušťkách, které vyhovují široké škále průmyslových a námořních aplikací.