Mechanické vlastnosti a chemické složení hliníkové slitiny 2014A jsou srovnatelně podobné jako u JIS A2024, který je stanoven japonským průmyslovým standardem (JIS), a AA2024, který je předepsán Americkou asociací hliníku (AA).
2014A je vysokopevnostní hliníková slitina, která obsahuje 4 % až 5 % mědi. Na hotových výrobcích jsou často potřeba ochranné nátěry, aby se zabránilo korozi.
Svařitelnost i tvárnost za studena jsou omezeny, pokud slitina prošla adekvátním tepelným zpracováním. Máme skladem hliníkové trubky 2014A v podmínkách T3, T4, T6 a T8, mimo jiné velikosti a podmínky.
Specifikace hliníkových trubek a trubek GNEE 2014 2014A
2014 2014Letecké hliníkové trubky lze zdarma přizpůsobit velikosti, přesně řezat a tvarovat. Pokud potřebujete hliníkovou trubku 2014 nebo 2014A, kontaktujte nás.
Slitina: 2014 2014A
Teplota materiálu:T3, T4, T6, T8, T651, T6511 atd.
Norma:AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/2
Vnější průměr (OD):od 0,25" do 12"
Tloušťka stěny (WT):od 0,035" do 1,00"
Délka:obvykle 12 stop (nebo 3,7 metru) nebo 24 stop (nebo 7,3 metru)
Jiné rozměry se mohou lišit v závislosti na potřebách aplikace
2014-2014A-T4-T6511-Aerospace-Aluminium-Tube.pdf
Proč zvolit hliník GNEE jako slitinu 2014 2014výrobce materiálů pro letecké trubky?
GNEE má certifikaci AS9100 Collin Aviation a je schopna vyrábět letecké hliníkové trubky AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/2 2014 2014A.
Kvalita leteckých materiálů vyráběných naší společností je silně zaručena, protože jsme prošli certifikací AS9100 potřebnou pro letecký průmysl, certifikací Colin Aviation a normou AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/2, kterou zákazníci požadují.
Značka GNEE je synonymem pro dokonalost, spolehlivost a včasné dodání. Díky špičkovým-technologiím a řešením, která jsou celosvětově konkurenceschopná, se můžeme společně s našimi klienty vyvíjet.
Mechanické vlastnosti trubek a trubek GNEE 2014 2014A pro letectví a kosmonautiku
| Mechanické vlastnosti | |
| Mechanická vlastnost | Hodnota |
| Pevnost v tahu | 415 MPa |
| Mez kluzu | 370 min MPa |
| Elektrická vodivost | 34%-50% IACS |
Chemické složení GNEE 2014 2014Letecká hliníková slitina
| 2014 2014Chemické komponenty slitiny | |
| Chemický prvek | % přítomných |
| Si | 0.15-1.2 |
| Fe | 0.7 |
| Cu | 3.9-5.0 |
| Mn | 0.40-1.2 |
| Mg | 0.20-0.8 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.10 |
| Zn | 0.25 |
| Jiné (každý) | 0.0-0.05 |
| hliník (Al) | Váhy |
Vlastnosti produktu GNEE 2014 2014A letecké hliníkové trubky a trubky
V některých temperovaných nastaveních má hliníková slitina 2014A na bázi mědi- výjimečnou obrobitelnost a velmi vysokou pevnost. Vzhledem ke svému sklonu k praskání není vhodný pro pájení. Často je pokryta čistým hliníkem kvůli své slabé odolnosti vůči korozi. Potřebuje vrstvu nátěru, aby se snížila pravděpodobnost koroze při používání a vystavení povětrnostním -oblastem náchylným na počasí.
Výjimečná mechanická pevnost
Vynikající odolnost proti únavě
Vynikající obrobitelnost
Aby se zabránilo korozi, je nutný ochranný nátěr.
Rozdíl mezi hliníkovými slitinami z roku 2014 a 2024:
Hliníková slitina z roku 2014 má často o něco nižší cenu a jednodušší design a způsob výroby.
Slitiny hliníku z roku 2014 i 2024 jsou vysoce pevné slitiny Al-Mg-Cu s příznivými mechanickými vlastnostmi, vlastnostmi zpracování, svařování a tepelné vodivosti.
Pevnost v tahu, mez kluzu a tvrdost hliníkové slitiny z roku 2024 jsou nepatrně vyšší než u hliníkové slitiny z roku 2014 díky mírně vyššímu obsahu mědi.
Houževnatost hliníkové slitiny 2024 je nepatrně lepší než houževnatost hliníkové slitiny 2014 díky její mírně vyšší rychlosti prodloužení.
Přesné přístroje, železniční doprava, národní obrana, letecký a kosmický průmysl a další průmyslová odvětví široce využívají hliníkové slitiny od roku 2014 a 2024.
Aplikace hliníkové trubky průmyslové letecké třídy GNEE 2014A
Systém hydrauliky: 2014 Potrubí a konektory pro hydraulické systémy včetně palivových nádrží, podvozku letadel, kormidel, klapek a hydraulických čerpadel lze vyrobit z hliníkových trubek pro letectví.
Systém pro přenos paliva: 2014 Potrubí a konektory pro benzinové přenosové systémy, včetně palivových nádrží, palivových čerpadel, regulátorů tlaku oleje, vstřikovačů paliva atd., mohou být také vyrobeny z hliníkových trubek používaných v leteckém průmyslu.
Části konstrukce: 2014 2014 Kromě toho konstrukční součásti letadla, jako jsou skořepiny trupu, palivové nádrže, sání motoru atd., mohou být vyrobeny z hliníkových trubek.
Chladicí systém: 2014 Hliníkové trubky používané v letectví lze také využít k vytvoření chladičů pro hydraulické a chladicí systémy motoru.
Výrobní proces trubky z hliníkové slitiny GNEE 2014 (UNS A92014).
Příprava surovin: vyberte si vysoce{0}}čisté hliníkové slitiny s nízkým{1}}nečistotným obsahem, proveďte testy mechanického výkonu a analyzujte jejich chemické složení, abyste se ujistili, že splňují specifikace potřebné k výrobě hliníkových trubek pro letadla.
Předúprava materiálu zahrnuje řezání hliníkové slitiny na přířezy vhodné{0}}velikosti, aplikaci povrchových a žíhacích úprav, odstranění vnitřního pnutí a zvýšení plasticity a zpracovatelnosti materiálu.
Výroba trubek: k tvarování předvalku z hliníkové slitiny do duté válcové trubky se používá více{0}}průchodová válcovací nebo vytlačovací technika.
Moření, leštění a další povrchové úpravy se aplikují na trubky, aby se odstranily nečistoty a oxidy z jejich povrchu, zlepšila se kvalita povrchu a odolnost proti korozi.
Zpracování trubek: trubky se řežou, ohýbají, děrují a podstupují další procesy zpracování, aby se vytvořily letecké hliníkové trubky s přesnými rozměry a tvary na základě požadavků.
Kontrola a kontrola kvality: Abyste se ujistili, že vyrobené letecké hliníkové trubky splňují specifikace letecké výroby, proveďte testy fyzického výkonu, analýzu chemického složení a kontrolu kvality vzhledu.
